视频丨雄安新区:起步区绿色交通出行比例将占

  高起点规划△=…-、高标准建设雄安新区□▽▪▼,未来的雄安新区、起步区,将充分利用智能交通技术,构建以公共交通:为骨干□▽、步行和自行车交通为主体的出行=○◆●▼“模:式。绿色交■△○-?通出行比例将达到90%。起步区干路系统由城?市快速路、组团连接道路和单元集散道路三级组成。起步区控制性规划提出◆-▲,以服务人为中心设计城市街道,满足交通出行,促进社▼△◆★▼▷“会交往,构建小街区-●…★、密路网的路网体系,起步区整体路网密度控制在10-15公里/平方公里。创新的•☆★◆?设计□▷▪…,理念◆--△…▷,避免了快速交通对城市的割裂和人与人之间交往的阻隔,把=…▪▽“交通”转变成“交往●▽▲”。

  

  建设高质量的步行和自行车交“通:系统■▲•○,营造舒适宜人的?步行▲•○△□•“和自行车环境,保障“公交十自、行车+步:行”的绿色出行。模式,也是”起步区•▽:交通规划的一个重要内容…▲◇。

  在轨道交通体系建设上,石雄城际穿越◇◁•”起步区□◁▽,沿东西轴:线地下敷设,规划雄安城际站和预留站▽▷。雄安城际站、预留站与城市组团中心耦合布局,站城一;体开发,集合城。市轨道◇•▽★、公交、慢行。交通等交通●◇▼○•”方式,打造站“城一体、绿色交通、方式主导的城市综合交通、枢纽▷■▷■。